12月26日消息，理想理想智能驾驶负责人郎咸朋表示，解答驾驶驾驶自动驾驶是自动能力、辅助驾驶是辅助功能。

具体说，个功功能是理想预设条件，能力是解答驾驶驾驶应对所有条件。

关键的自动问题是，你不可能穷尽所有的辅助预设。

功能的个功话，还是理想用上一代的这种软件1.0方案来做自动驾驶，最大的解答驾驶驾驶问题是在研发之初，就要清晰地设定所有条件、自动所有边界，辅助以及最终确定性的个功结果，这在自动驾驶里是非常困难的。

能力的话，则是用人工智能的方式来做自动驾驶。

郎咸朋表示，当我们把自动驾驶当成能力来开发，要从最本质思考人是怎么学会开车的。

最开始人去驾校学习，掌握基本驾驶技能再考试。考完掌握基本能力之后，作为实习司机一边实践一边提升能力，慢慢地成长为老司机。

理想系统1+系统2的方案就是让自动驾驶系统拥有这种能力去迭代和成长，随着数据量的增长，它会慢慢地让性能随之提升，这个就是大家经常说的规模效应。

最后，郎咸朋还透露，理想明年有望年实现L3自动驾驶。

(责任编辑：探索)